Strategi og struktur
Den overordnede strategi
Kommunen vil arbejde for flere og bedre stier, der sikrer en variation af forskellige anvendelsesmuligheder og oplevelser for både borgere og besøgende. Her vil kommunen særligt sikre mulighederne for transporten, motionen, udflugten og dagsturen.
De enkelte stier skal kunne medvirke til at indfri en eller flere af disse 4 strategiske målsætninger. Selvom stier med multifunktionelle anvendelsesmuligheder som hovedregel skal prioriteres, så vil det i praksis ikke være muligt, at stier altid understøtter alle fire former for anvendelse. Ud fra et ”nødvendighedsprincip” kan det eksempelvis være fornuftigt at prioritere en sikker transport til og fra skole i nogle konkrete stianlæg. Men der skal sikres et geografisk godt fordelt udbud af alle fire muligheder for anvendelse i de forskellige dele af kommunen.
Som underliggende del af den overordnede strategi vil kommunen arbejde særligt med formidling, der er et helt centralt element for, hvor meget og hvordan stierne i kommunen anvendes. Formidling skal være katalysator for, at flere borgere og besøgende får gavn og glæde af stierne, men kan også medvirke til at konflikter mellem eksempelvis brugere og jordejere eller mellem forskellige typer færdsel minimeres.
Kommunen vil især arbejde for at moderne formidlingsteknologier ved hjælp af eksempelvis mobiltelefon og GPS bringes i anvendelse, se nærmere under eksemplerne sidst i kapitlet.
Transporten
Hverdagens vigtigste stier. De binder kommunens omegnsbyer og hovedbyerne Grindsted og Billund sammen. De skal ligge i landskabet langs det kortest mulige forløb. Trafiksikkerhed skal have høj prioritet, så man oplever mødet med andre trafikanter som sikkert. Samtidig må de gerne koble sig til landskabets hotspots, så stien tilføres en ekstra dimension og vælges til i det daglige.
|
 |
Motionen
Et sundt liv grundlægges i hverdagen. Derfor skal det være nemt at tage en løbetur lige uden for hoveddøren efter fyraften. Disse forløb skal ligge omkring byen, så man nemt kan koble sig på ruten fra hjemmet og tage en runde mere, hvis man har lyst. De skal koble sig på landskabets fortællinger og hotspots, så man i det daglige, det nære mærker byens og de bynære landskabers identitet.
|
 |
Udflugten
Eller flugten fra hverdagen. På den gode måde. Her oplever man landskabet i sammenhæng, og den lokale fortælling på en eftermiddag. Fra hjemmet, til fods eller på cykel kobler man sig på disse forløb, måske ad eksisterende netværk. Man føres rundt til flere hotspots, som perler på en snor, og hjem igen
|
 |
Dagsturen
Med hang til sved på læben. Feriens overskud af tid åbner muligheden for de store oplevelser og de lange ture. Her bevæger man sig igennem flere forskellige fortællinger på sin vej igennem landskabet. De kommunale stier kobles på de regionale ruter, så turisten inviteres indenfor, og kommunens borgere sikres adgang nationale/regionale seværdigheder.
|
 |
|
Formidlingen
Formidlingen vil koncentrere sig om:
- Formidling af stiernes eksistens, så man kender til mulighederne.
- Formidling og markering af stiernes forløb, så man kan finde rundt, når man er på vej.
- Formidling af oplevelses- og aktivitetsmuligheder på, langs eller nær stierne, så man inspireres, bevæges og bliver klogere undervejs.
|
 |
Brugertyper
Det er vigtigt, at der skabes muligheder for forskellige typer af brugere. Hensyn til handicappede og ældre grupper er vigtige. Det er især vigtigt at sikre muligheder for de brugergrupper, som ikke selv engagerer sig i eksempelvis borgerinddragelse, eller som har interesseforeninger/aktører, der varetager deres interesser. Det kan eksempelvis være unge, som det ud fra både et sundheds- og et naturlæringsperspektiv kan være meget relevante at skabe attraktive stimuligheder for. Men det kan også være turister, der er på kortere eller længere visit. Billund Kommune har således ca. 1.1 mio. overnatninger årligt. Og alene LEGOLANDs besøgstal formodes at ligge på omkring 1,6 mio. besøgende årligt.
Fysiske anlæg, placering og form
Det er indlysende, at det fysiske anlæg afhænger af, hvilke færdselsformer og brugertyper der prioriteres. Det kan være en helt simpel trampesti til den ”stille naturvandrer” eller asfalterede, dobbeltrettede transportstier til cykling og rulleskøjter. Men også stiens oplevelsesværdier hænger tæt sammen med de fysiske anlæg. Herunder spiller både valg af belægning og placeringen ind. Belægningen kan signalere forskellig grad af urbanitet eller naturnærhed, ligesom oplevelsen kan være helt forskellig alt efter stiens placering på den ene eller anden side af et levende hegn, om den er placeret på tør eller våd bund, eller alt efter om stien ligger på kanten eller gennem en bevoksning. Både fysisk anlæg og placering skal tænkes sammen med, hvad det er for oplevelsesværdier, færdselsformer og brugertyper, som er i spil.
Under det fysiske anlæg hører også udstyr, servicefaciliteter og støttepunkter langs stien. Herunder bør der særligt rettes opmærksomhed omkring belysning i forbindelse med funktion som transport eller motion. En stor del af året reduceres mulighederne for løbeturen eller den raske travetur – danskernes hyppigste motionsformer – væsentligt af mørke. Lysløjper bør derfor overvejes for at forbedre motionsmulighederne i vinterhalvåret.
Det skal understreges, at stier ikke nødvendigvis behøver at omfatte et egentligt nyt fysisk anlæg. I nogle tilfælde kan der skabes ”usynlige stier” blot ved at formidle et ruteforløb og spændende oplevelser, som allerede kan nås ad eksisterende stier og veje.
Struktur
Hverdagens nødvendigheder og fritidens valgfri aktiviteter er udgangspunktet i den rumlige strategi. Landskabets tyngdepunkter og bånd, blå og grønne samt trafikale, bliver de strukturerende elementer for de fremtidige stiforløb. Dette er grundlaget for at forfølge visionen om at skabe bedre og ikke mindst mere interessante muligheder for transport, motion, udflugter og dagsture. Strategien er således summen af de potentialer, muligheder og behov, der er i Billund Kommune. Der hvor det er muligt skal brugsmønstre tænkes sammen, så fremtidige, konkrete stiprojekter kommer flest mulige brugere til gode. Denne sammenkobling af trafikale og rekreative stier skal invitere til hyppig brug - både i hverdagen og i weekenden.
Som en del af en globaliseret verden er det også vigtigt at fremtidens stier rummer oplevelser, så man får lyst til at komme tilbage igen. De skal rumme store og små oplevelser som man både forventer og til stadighed bliver overrasket over. Derfor er det vigtigt at de natur- og kulturhistoriske lag går hånd i hånd med de mere dynamiske og innovative måder at bruge landskabet på, så udviklingen sikres.
Som afslutning på kapitlet eksemplificeres det, hvordan de forskellige brugsmønstre kan tænkes i forhold til konkrete byer og områder i kommunen. Hvert eksempel tager afsæt i enten transporten, motionen, udflugten eller dagsturen. Endeligt skitseres med udgangspunkt i Billund by et bud på, hvordan stiernes forløb og oplevelser kan formidles. Eksemplerne er ikke udtømmende, men skal blot perspektivere og igangsætte processen.
Færdselsformer
Det er samtidig kommunens ambition, at stierne skal understøtte en variation af muligheder for at færdes på forskellige måder. Nogle steder vil der være fokus på gang- og løbemuligheder, mens andre forløb vil skulle understøtte mere
specialiserede færdselsformer, eksempelvis ridning eller rulleskøjteløb. Kommunen vil indtænke mulighederne for:
- Gang/ vandring/stavgang
- Løb/orienteringsløb
- Cykling/mountainbike/freeride
- Ridning/hundeslædekørsel
- Rulleskøjter/rulleski/ski
- Adventure-
